اگر هنوز برای سفر نوروزی برنامه ریزی نکرده اید و سردرگم هستید،می توانید به سفرهای یک روزه و هیجان انگیز روی بیاورید.در نوروز تورهای شاد یک روزه بازارشان داغ است،تورهایی که مسافرانشان را بیشترجوانها تشکیل می دهند.می توان با گردهم آوردن دوستان و آشنایانشان به یک منطقه ی نزدیک در حوالی شهر سفر کرد.بسیاری از آژانسهای مسافرتی دارای تورهای یک روزه هستند،فقط باید جستجو کرد و یک مکان دوست داشتنی و انرﮋی مثبت را پیدا کرد.
اگر ساکن تهران باشید،تورهای یک روزه مقصدشان شهرهایی چون کاشان،ابیانه، قلعه الموت،تنگه واشی،جاده عباس آباد و خیلی گردشگاه های نزدیک تهران است.یک روزه به این مکانها می روید و در راه کلی به شما خوش می گذرد.
در این سفرهای یک روزه،مسافران با یکدیگر یک روز همراه می شوند و صمیمیت ایجاد شده در گروه سفر را هیجان انگیز تر می کند.بازیهای گروهی و موسیقی های شاد،بازدید از مکانهای دیدنی و گذراندن ساعاتی در دل طبیعت،این سفر یک روزه را به یاد ماندنی می کند.
گاهی یک تور یک روزه به اندازه ی تور آنتالیا به آدمی انرژی مثبت می بخشد و تبدیل به سفری ماندگار می شود.سفرهایی که تصاویرشان تا سالها برای ما می ماند و با تماشایشان حس خوبی را دریافت می کنیم.پس از روزهای تعطیل خود استفاده کنید و با جمع کردن دوستان خود راهی یک سفر کوتاه اما دلچسب شوید.
قلعه الموت
اگر با تور نوروزی استانبول چند روزی مهمان این شهر زیبا شدید بهتر است از سیستم حمل و نقل عمومی شهر به خصوص مترو استفاده کنید.اگر قدم به ایستگاههای متروی استانبول بگذارید تابلوهای راهنما به خوبی شما را هدایت می کنند، اما مردم ترکیه هم اگر بدانند مسافرید حتما به کمکتان می آیند.ایستگاههای مترو در استانبول بسیار خلوت هستند،از این رو رفت و آمد با آنها را به شما توصیه می کنیم.
اما شاید برایتان جالب باشد که متروی استانبول دومین سیستم حمل و نقل زیر زمینی مسافر در سطح جهان بعد از لندن است.تلاش برای ساخت مترو در استانبول به بیش از ۱۰۰ قبل برمی گردد. در سال ۱۸۷۵با ارائه ی طرحی برای ایجاد خط حمل و نقل مسافر با نام تونل، اولین فعالیتها برای ایجاد مترو در استانبول آغاز شد.
خط زیر زمینی حمل مسافر تونل در استانبول در سال ۱۸۶۳ افتتاح شد که دومین سیستم حمل و نقل زیر زمینی مسافر در سطح جهان محسوب شد. اما فعالیتها برای ایجاد این خط زیرزمینی مترو در سال ۱۸۷۱ آغاز و در سال ۱۸۷۴ به پایان رسید. این خط که ۵۷۳ متر طول دارد در هفدهم ژانویه ۱۸۷۵ افتتاح شد. مسافران این خط قادرند مسافت بین گالاتا تا بیاوغلو در عرض ۹۰ ثانیه را طی کنند.
طرح جامع ایجاد مترو در استانبول برای اولین بار در سال ۱۹۱۲ وارد مدار شد. در آن سال شرکتهای مختلف بینالمللی طرحهای خود را برای ایجاد مترو در استانبول ارائه نمودند.
فعالیتهای نوین برای ایجاد خط مترو در استانبول از ۱۹ آگوست ۱۹۹۲ آغاز شد و در ۱۲ ژوئن ۱۹۹۴ تونلهای تاکسیم به شیشلی به هم متصل شد. در ۲۵ مارس ۱۹۹۹ استانبول شاهد اولین سفر آزمایشی ترن از خط مترو بود و در ۱۶ سپتامبر سال ۲۰۰۰ نیز خطوط متروی استانبول به طور رسمی گشایش یافت.